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赵亚男; 王泰翔; 高利; 孙海鑫; 王显才;
北京理工大学机械与车辆学院;
北京理工大学艺术与设计学院;
自适应巡航; 模型预测控制; 可变目标距离; 堵车蠕行; 旁车切入;
机译:基于新安全距离模型的车辆自适应巡航控制系统多目标模型预测控制
机译:具有可预测干扰的鲁棒模型预测控制与多目标自适应巡航控制的可预测干扰
机译:多目标自适应巡航控制的模型预测控制:舒适,燃料经济,安全和汽车跟随
机译:多目标自适应巡航控制的权重变化模型预测控制器
机译:UW Ecocar车辆自适应巡航控制模型预测控制和PID控制的比较
机译:基于模型预测控制和上拉机动目标航迹角预测的综合制导与控制
机译:模型预测控制方法对交通堵塞设计实用自适应巡航控制的模型预测控制方法
机译:基于神经网络的自适应模型预测控制
机译:用于机动车辆的自适应巡航控制的方法,包括将机动车辆的实际速度自动调节到预定目标速度并自动改变目标速度和目标距离
机译:该系统使用车辆距离控制和自适应巡航控制系统显示交通状况,可透视显示前方目标以及交通中任何其他目标物体
机译:具有稳态模型自适应的基于模型的预测控制器
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