发动机振动评价研究

徐中明; 马坤; 汪先国; 杨振冬; 黄勇

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分析了单缸发动机振动产生的机理,参照GB/T10398建立了发动机振动烈度测试平台。通过对试验得到的加速度信号时域分析和频域分析,得出y,z方向振动由发动机激励力引起,x方向振动与激励力无直接对应关系。为避免信号积分带来误差,提出用加速度振级评价发动机台架振动的新方法。按照新方法和当量振动烈度评级方法对4台发动机做了振动评价,两种评价结论一致,表明新方法可用于发动机台架振动试验评价。

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来源
《机械设计》 |2014年第3期|90-94|共5页
作者
徐中明; 马坤; 汪先国; 杨振冬; 黄勇;
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作者单位

重庆大学机械传动国家重点实验室;

重庆大学机械工程学院;

重庆建设摩托车股份有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类振动测量技术;
关键词
发动机; 振动评价; 台架试验; 当量振动烈度; 加速度振级;

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