基于并联机构弱耦合设计的多维减振模拟研究

李德胜; 张俊红; 李维伟

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基于并联机构弱耦合设计的多维减振模拟研究

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通过拓扑结构型综合设计,优选出一种用于多维减振的弱耦合6自由度并联机构,并进行了运动学位置反解分析与验证。采用多体动力学仿真方法,求解并联多维减振系统在瞬态冲击和稳态振动工况下的响应。最后用加速度振级落差评价减振性能,并对上平台响应特性进行分析。结果表明,系统在振动发生方向减振效果明显,同时在其他方向衍生振动烈度数量级较低,时域响应特性曲线平滑。

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来源
《机械设计》 |2014年第1期|20-26|共7页
作者
李德胜; 张俊红; 李维伟;
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作者单位

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类减振、隔振理论;带弹性构件的机构;
关键词
并联机构; 弱耦合性; 多维减振; 加速度振级落差;

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