开挖卸荷引起下卧已建盾构隧道的纵向变形研究

黄栩; 黄宏伟; 张冬梅

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开挖卸荷引起下卧已建盾构隧道的纵向变形研究

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开挖卸荷引起的下卧已建盾构隧道纵向变形是城市基础设施建设面临的热点和难点问题。将已建盾构隧道视为三参数Kerr弹性地基上的无限长梁,采用两阶段法研究基坑开挖卸荷引起下卧盾构隧道的纵向变形。对简化弹性空间法获得的地基参数进行讨论,通过与有限元模拟结果对比确定了合适的Kerr地基模型参数选取,并对Winkler、Pasternak与Kerr 3种地基模型的模拟结果进行了对比。为获得更合理的上方卸荷引起的隧道响应,推导并求解了考虑隧道侧向土体对隧道作用的平衡微分方程,解析结果与有限元结果基本吻合,与工程实例监测数据对比,验证了方法的有效性。研究表明:相对于Winkler与Pasternak模型,Kerr地基模型更具优越性;对通过简化弹性空间法得到的地基参数进行适当修正可以使弹性地基模型的模拟结果更理想;隧道侧向土体对隧道的作用比较显著,应在计算中考虑。

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来源
《岩土工程学报》 |2012年第7期|1241-1249|共9页
作者
黄栩; 黄宏伟; 张冬梅;
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作者单位

同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室;

同济大学地下建筑与工程系;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类天然地基;
关键词
卸荷; 弹性地基; 盾构隧道; Kerr地基模型; 纵向变形;

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