基于间距折减法浅埋小净距交叉隧道安全性分析

贾宝新; 贾志波; 陈扬

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基于间距折减法浅埋小净距交叉隧道安全性分析

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为解决交叉隧道的安全性评定问题,类比边坡工程中的强度折减法,以既有隧道允许的最大沉降值为判据提出交叉间距折减法。应用FLAC^(3D)软件模拟探究了不同覆土厚度、交叉角度对上部既有隧道的影响规律。当交叉角度为90°,覆土厚度分别为15、20、24、30 m时的临界交叉间距为3、4.5、7、11 m。当覆土厚度为26 m,交叉角度分别为0°、30°、45°、60°、90°时的安全净间距为6.8、7.6、8.9、8.1、7.4 m。结果表明,新建隧道对既有隧道的影响随覆土厚度增加而增大,随交叉角度增大呈现先增大后减小的趋势。为验证方法的合理性,以盘道岭隧道为背景对3种支护方案进行了交叉间距折减检验进行安全性评估。现场监测表明,开挖前进行的管棚支护较好地控制了对上部公路隧道的影响。

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来源
《地下空间与工程学报》 |2018年第2期|507-513|共7页
作者
贾宝新; 贾志波; 陈扬;
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作者单位

辽宁工程技术大学土木与与交通学院;

辽宁阜新123000;

中国地震局地质研究所;

北京100000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类穿山隧道;
关键词
间距折减; 交叉隧道; 安全净间距; 交叉角度; 覆土厚度;

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