高架城市及其城市空间发展的三层结构模式

唐春安; 杨菊英; 王凯凯

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高架城市及其城市空间发展的三层结构模式

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随着城市建设规模的不断扩大,城市交通拥堵、停车难及汽车尾气伴生的环境污染、热岛效应等问题日趋严重,已成为未来城市发展的瓶颈问题。近年来,全方位开发利用地下空间的呼声日渐升高,其中包括地下交通、地下商业空间、地下基础设施,甚至地下人居环境等,然而,人类需要阳光、雨露、空气,甚至风、雨、雪等自然生态。笔者认为,地下空间发展应该遵循的最基本原则,就是最大限度地满足人类生态环境的自然回归。基于这一理念,本文提出了以人为本的高架城市理念,通过人类活动空间层(高架层)、交通空间层(地面层)和地下基础设施空间层(地下层)的三层式空间结构,形成人居活动空间上移、影响人居活动的基础设施下移的城市规划建设新模式,为有效破解城市交通拥堵、人居活动空间短缺、城市空气污染等当代城市“综合征”提供新的思路。

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来源
《地下空间与工程学报》 |2019年第3期|637-642|共6页
作者
唐春安; 杨菊英; 王凯凯;
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作者单位

大连理工大学土木与工程学院;

辽宁大连116024;

力软科技(大连)股份有限公司;

辽宁大连116600;

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正文语种 chi
中图分类区域规划、城乡规划;
关键词
高架城市; 人车分流; 智能导停; 尾气排放; 综合管廊; 海绵城市;

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