基于模糊综合评判的地铁基坑施工风险评估

李朝阳; 叶聪; 沈圆顺

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基于模糊综合评判的地铁基坑施工风险评估

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地铁车站基坑施工的影响因素,可根据基坑工程所处地质及周边环境情况及所采用的施工方案采用WBS法对其进行识别,然后利用层次分析法建立三级风险评价指标体系,通过构造判断矩阵对各级指标得出权重,利用模糊集法确定隶属函数,得到评价指标体系中各因素风险评估值并划分风险等级。以宁波某地铁车站基坑为例,应用三级模糊综合评判计算模型对该工程基坑施工风险进行分析,得出该车站各指标的风险估值并划分风险等级,计算结果表明该方法是合理实用的,可供同类工程借鉴。

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来源
《地下空间与工程学报》 |2014年第1期|220-226|共7页
作者
李朝阳; 叶聪; 沈圆顺;
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作者单位

同济大学地下建筑与工程系;

上海200092;

上海同是工程科技有限公司;

上海201203;

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正文语种 chi
中图分类深基础;
关键词
基坑施工; 层次分析; 模糊数学; 风险评估;

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