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宋嘉佳; 薛鸿祥; 唐文勇;
上海交通大学海洋工程国家重点实验室;
上海200240;
高新船舶与深海开发装备协同创新中心;
船体板格; 冲击载荷; 应变率; 失效准则; LS-DYNA;
机译:考虑应变率效应和冲击态度的层压和织物复合材料影响失效行为的比较研究
机译:考虑屈服和屈曲应力的船体双层底结构优化研究:以船体双层底形状和板厚为设计变量的结构优化中的结构考虑
机译:考虑钢筋冲击应变率效应的风荷载下钢筋混凝土结构分析
机译:考虑应变率效应,应力状态效应和损伤演化的混凝土冲击行为
机译:多晶态和单晶态高纯铝动态变形过程中的应变率和温度效应,包括TEM研究(塑性,微观结构,应变率,温度效应,历史)。
机译:考虑高应变率和阻尼效应的微型移动触觉致动器的两步跌落冲击分析
机译:应对高速弹丸冲击下金属装甲板失效应变和硬度的应变率效应
机译:冲击载荷作用下复合材料结构动力响应与失效的建模与计算机模拟
机译:用强度准则驱动的周期动力学模型预测结构失效的方法
机译:强度准则驱动的周动力模型预测结构失效的方法
机译:松动的物体,例如碎石,减少旋转的方法,例如火车,包括将空气动力学导向板固定在空气动力学成型的结构单元上,该结构单元放置在火车的下部车身上,并将冲击盖连接至转向架
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