青岛胶州湾海底隧道可维护性排水系统研究

袁博; 周书明

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对于排水型隧道,设计时通常采用折减系数或者完全不考虑衬砌结构所承受的水压力,当排水系统发生堵塞后,过大的水压力会威胁到隧道衬砌结构的安全。本文结合青岛胶州湾海底隧道可维护性排水系统工程实例,研究了排水系统发生堵塞后,衬砌背后升高的水压力对二次衬砌结构的影响。深入分析了隧道排水系统发生堵塞的影响因素,结合当前防排水材料及维护设备的技术现状,提出了可维护性排水系统的设计方法及施工技术要求,并讨论了排水系统的维护方法。为以采用排水方案为设计原则的地下工程提供设计参考。

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来源
《地下空间与工程学报》 |2011年第2期|335-339|共5页
作者
袁博; 周书明;
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作者单位

中铁隧道勘测设计院有限公司;

天津300133;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类水底隧道;
关键词
海底隧道; 水压力; 二次衬砌; 排水系统; 可维护性;

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