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双甲板拖网渔船导管桨的设计

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摘要

针对某型双加甲板拖网渔船导管桨,建立基于底拖网作业渔船工况和自航工况的综合性船、机、桨优化匹配模型,对船机桨进行多重比较优化。采用导管和大直径螺旋桨,并通过生产实践,验证优化设计的高效性,提高拖网渔船推进系统的效率,增大系柱的拖力。

著录项

来源
《船舶工程》 |2019年第10期|51-53|共4页
作者
李纳; 梁建生;
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作者单位

中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶设计、计算、制图;渔船设备;
关键词
拖网渔船; 导管螺旋桨; 推进效率; 系柱拖力;

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