单洞双线隧道紧急救援站横通道风流分布研究

王峰; 黄玉冰; 朱磊

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单洞双线隧道紧急救援站横通道风流分布研究

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特长铁路隧道紧急救援站横通道内风流分布特性是救援站结构形式和防灾通风设计的基础和依据。本文针对某一单洞双线隧道平导救援站工程,深入研究紧急救援站横通道内风流分布规律,以及不同防灾通风系统和自然风对其的影响。研究结果表明,紧急救援站横通道内风速分布呈现出W型,中部和两端横通道内风速较大,沿两侧风速相对较小。自然风对横通道内风速分布有一定影响,靠近自然风入口一侧大部分横通道内风速显著增大。建议在满足人员安全疏散的基础上,可适当减小救援站中部和两侧横通道面积以及减少相应横通道内风机配置。

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来源
《地下空间与工程学报》 |2020年第6期|1836-1840|共6页
作者
王峰; 黄玉冰; 朱磊;
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作者单位

西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;

成都610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U25;
关键词
单洞双线隧道; 平导救援站; 横通道; 网络通风; 风流分布特性;

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