可调式自由面减摇水舱的实船性能

杨荣武; 许劲松; 申亮; 徐志海

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可调式自由面减摇水舱的实船性能

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通过对海洋工程船"新润3"号进行实船测试,获得船舶在减摇水舱开启和关闭2种状态下的横摇数据,准确评估可调式自由面减摇水舱在不同海况下的减摇效果。进一步将实测减摇数据与理论预报结果相对比,验证理论预报方法的有效性和局限性。研究结果表明,减摇水舱的性能不仅与自由液面的面积大小和水位高低有密切关系,而且受制于舱顶的高度,有必要在设计和预报过程中予以充分考虑。

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来源
《船舶工程》 |2019年第10期|66-69|共4页
作者
杨荣武; 许劲松; 申亮; 徐志海;
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作者单位

上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心;

上海200240;

海思特海事技术(上海)有限公司;

上海200241;

上海船舶研究设计院;

上海201203;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶快速性;
关键词
海洋工程船; 可调式自由面减摇水舱; 减摇效果预报; 实船测试; 减摇性能评估;

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