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湖南省公路交通网络可达性研究

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本文以ArcGIS软件的空间网络分析模块为主要技术手段,采用加权平均旅行时间为主要指标,对不同阶段湖南省区域的公路交通网络可达性进行定量测度与分析。研究表明,20世纪80年代以来湖南省可达性水平由长株潭地区为中心向外围呈圈层式优化之势,可达性值变化率呈多级格局,可为进一步优化区域交通网络提供参考。

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来源
《测绘科学》 |2013年第3期|93-95|共3页
作者
熊鹰; 张清敏;
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作者单位

长沙理工大学土木与建筑学院;

长沙410114;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类测绘数据库与信息系统;选线设计;
关键词
可达性; 公路交通网络; GIS; 湖南省;

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