大跨隧道穿越高层建筑物桩基托换设计及优化

王莉平

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大跨隧道穿越高层建筑物桩基托换设计及优化

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目前,在国内地下工程建设中,桩基托换已经得到一定范围的推广应用,但大部分托换工程均因地铁施工引起,地铁隧道断面较小(多为盾构隧道,直径6m左右),托换梁跨度小(约10m左右),容易施工,托换工程理论上可行,但是对于市政道路交通隧道工程,由于其断面跨度大,施工工艺目前尚不成熟,大跨度梁式托换工程仍需要深入研究。本文以广州某市政公路隧道下穿9层的Z大厦为例,对桩基托换进行了初步设计、计算及优化,可供相关工程或研究参考。

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来源
《地下空间与工程学报》 |2012年第5期|1070-1074|共5页
作者
王莉平;
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作者单位

西安理工大学土木建筑工程学院;

西安710048;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类勘测、设计与计算;
关键词
大跨度桩基托换; 结构计算; 优化设计;

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