框架结构在撞击荷载作用下的动力响应分析

王宇; 姜孝林; 赵会强; 王伟

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框架结构在撞击荷载作用下的动力响应分析

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以某工程局部9层框架为研究对象,利用有限元软件LS-DYNA模拟汽车撞击钢管混凝土柱-钢梁混合框架、钢筋混凝土框架以及钢框架三种框架结构的过程,获得了三种框架结构钢材应力云图、混凝土损伤云图、撞击力时程曲线及结构变形等动力响应。分析了三种框架结构在撞击荷载作用下的破坏模式,分析结果表明:受到撞击荷载作用后,钢管混凝土柱-钢梁混合框架的动力响应具有局部性,而钢筋混凝土框架整体遭到严重破坏,结构发生连续性倒塌;钢管混凝土柱-钢梁混合框架的抗撞击性能远优于钢筋混凝土框架。并根据研究结果,提出框架结构的变形限值条件以及撞击力代表值的计算公式,用以评价、比较框架结构的抗撞击性能,给出了在实际工程中提高框架结构抗撞击性能的设计建议。

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来源
《建筑结构》 |2020年第11期|52-58|共7页
作者
王宇; 姜孝林; 赵会强; 王伟;
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作者单位

中国中元国际工程有限公司;

北京100089;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类结构动力学;
关键词
框架结构; 撞击荷载作用; 有限元模拟; 变形限值; 抗撞击性能;

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