车速对车辆段上盖物业振动影响的实测分析

何蕾; 宋瑞祥; 邬玉斌; 刘金雨; 吴丹

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车速对车辆段上盖物业振动影响的实测分析

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以两处已建车辆段为例,以现场实测数据为基础,采用统计分析的方法分析了列车出入库车速对车辆段上盖敏感建筑的振动影响,并将分析结果与常规预测模型的计算结果进行比较。结果显示,库内线和咽喉区上盖建筑室内振动随正下方线路列车出入库车速提高而增大,其中建筑首层室内振动增大尤其明显;在一定车速区间范围内,中间层室内振动的增大值与预测模型所计算的修正值相近;顶层室内振动变化较小,这与车速增大时较高频率的振动被激发有关,因而限制车辆段列车出入库车速对缓解上盖建筑室内振动影响尤为必要。

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来源
《建筑结构》 |2015年第19期|96-99|共4页
作者
何蕾; 宋瑞祥; 邬玉斌; 刘金雨; 吴丹;
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作者单位

北京市劳动保护科学研究所;

北京100054;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类结构动力学;
关键词
车辆段; 上盖物业; 室内振动; 车速; 现场实测;

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