大盾构隧道施工对周边敏感性建筑物的影响研究

张旭辉; 邢懿; 杨平

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大盾构隧道施工对周边敏感性建筑物的影响研究

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依托南京地铁十号线TA03标大直径盾构隧道工程,通过数值模拟研究与工程实测在大直径盾构推进过程中施工参数的改变对周边敏感性建筑物的影响规律。研究结果表明:建筑物的沉降量随注浆浆体弹性模量的增大而减小,适当加大浆体的弹性模量有利于建筑物的保护;注浆压力在一定范围内的变化会对周边敏感性建筑物产生较大影响,当注浆压力超出一定额度时,建筑物的竖向位移以及差异沉降量趋于稳定,不会再随着注浆压力的增大而变化;盾构机推进力对盾构机后方建筑物的沉降影响甚微,当盾构机临近时,盾构机前方建筑物竖向位移量会随着推力的增大而减小,但变化幅度不明显。研究结果对控制因盾构隧道施工引起的周边敏感性建筑物沉降有重要意义。

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来源
《地下空间与工程学报》 |2015年第6期|1539-1544|共6页
作者
张旭辉; 邢懿; 杨平;
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作者单位

南京地铁建设有限公司;

南京210017;

南京林业大学;

南京210037;

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正文语种 chi
中图分类试验方法;
关键词
大直径盾构隧道; 现场实测; 数值分析; 敏感性建筑; 变形;

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