堆土空腔对大桥基础影响有限元分析及监测

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堆土空腔对大桥基础影响有限元分析及监测

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以上海黄浦江某堆土空腔景观提升改造工程项目为背景,建立了堆土空腔坡地对大桥桩基承台影响三维固结数值计算模型。通过与现场监测数据的对比分析验证了数值模型合理性,并对施工和固结过程影响、不同深度和距离下承台变形规律及轻质材料换填的影响进行了总结。结果表明:施工期主桥墩和引桥墩承台最大沉降分别为1.29 mm和1 mm,固结两年后主桥墩和引桥墩承台最大沉降增加到2.33 mm和1.80 mm,变形速率分别为1.35×10^-3mm/d和1.49×10^-3mm/d,变形已基本稳定;主桥墩和引桥墩承台变形随深度的分布变化趋势相同且均较为稳定;轻质材料换填工况下施工期主桥墩和引桥墩沉降减少分别约53.2%和19%,固结两年后主桥墩和引桥墩沉降减少分别约42.3%和20.7%。

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来源
《地下空间与工程学报》 |2019年第6期|1819-1826|共8页
作者
於慧;
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作者单位

华东建筑集团股份有限公司上海申元岩土工程有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类膨胀性土与地基;
关键词
堆土; 桩基承台; 数值模拟; 固结计算; 监测;

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