基于EMD和Hilbert分析的汽车主减速器齿面损伤检测研究

姜忠; 丁杰雄; 李海宁; 邓梦; 肖强; 郑碧波

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基于EMD和Hilbert分析的汽车主减速器齿面损伤检测研究

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汽车主减速器为汽车传动系统的重要环节,对其质量检测显得尤其重要。针对主减速准双曲面齿轮啮合振动进行建模,分析了故障齿轮啮合的振动响应规律。利用Hilbert变换解调分析和经验模态分解（Empirical Mode Decomposition,EMD）方法,对齿轮振动信号进行EMD分解,然后对固有模态函数（Intrinsic Mode Function,IMF）分量进行包络谱分析,分析判断齿轮可能的故障类型。实验数据表明,该方法在汽车主减速器的生产质量控制方面是有效可行的。

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来源
《机械传动》 |2013年第12期|9-1338|共5页
作者
姜忠; 丁杰雄; 李海宁; 邓梦; 肖强; 郑碧波;
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作者单位

1. 电子科技大学机械电子工程学院 2. 中国南方工业汽车股份有限公司四川建安车桥分公司;

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正文语种 chi
中图分类无损探伤;变速器;
关键词
EMD; Hilbert变换解调分析; 准双曲面齿轮; 故障检测;

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