新型钢-混组合板梁桥受力特性分析

刘沐宇; 康谦; 张强

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新型钢-混组合板梁桥受力特性分析

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为掌握新型钢-混组合板梁桥受力特性,以长沙湘府路快改工程高架桥为工程背景,采用Midas/Civil软件建立有限元模型,进行了施工阶段桥梁结构受力分析,开展了横隔梁对桥梁结构受力影响研究。结果表明,钢主梁应力、底层桥面板应力及顶层桥面板最大裂缝宽度均满足规范要求,设置跨中横隔梁对桥梁结构受力影响不大,新型钢-混组合板梁桥结构设计是合理可行的。研究成果可为新型钢-混组合板梁桥的设计与施工提供参考。

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来源
《武汉理工大学学报》 |2018年第12期|52-55|共4页
作者
刘沐宇; 康谦; 张强;
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作者单位

1. 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 2. 中铁大桥勘测设计院集团有限公司;

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正文语种 chi
中图分类结构原理、结构力学;
关键词
钢-混组合梁桥; 双层桥面板; 有限元; 受力分析; 横隔梁;

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