交互式多模型七阶容积卡尔曼滤波算法

机译：基于卡尔曼滤波器和RLS算法的无传感器感应电动机驱动器速度估计的降阶模型

机译：分数阶卡尔曼滤波算法，用于分数阶系统估计的状态，参数和阶

机译：车辆侧滑角和轮胎估计的交互式多模型卡尔曼滤波方法的设计

机译：七度球面单形径向容积卡尔曼滤波器

机译：使用基于降阶模型的卡尔曼滤波器进行自适应图像恢复。

机译：基于Cubature卡尔曼滤波的机动目标跟踪的交互式多模型滤波改进算法。

机译：使用交互式多模型 - Unscented卡尔曼滤波器（Imm-UKF）算法和灰色神经网络的经济有效的车辆定位解决方案

机译：利用识别增益和交互式多模型卡尔曼滤波器进行传感器管理

机译：用于机动车的驾驶状态变量估计方法，涉及使用非线性估计算法，例如基于sigma点的卡尔曼滤波器和用于估计车辆状态变量的数学车辆模型

机译：随机降尺度算法及其在地质模型降阶中的应用

机译：使用交互式自适应学习算法生成数据分类模型的方法和装置