高速磁悬浮列车用碳纤维复合材料裙板的设计与分析

仇亚萍; 沈真; 陈海军; 董晴晴; 单永林

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高速磁悬浮列车用碳纤维复合材料裙板的设计与分析

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摘要

基于树脂基复合材料的可设计性优势和复杂结构可一次成型的特点,本文借鉴飞机复合材料设计规范,并同时对比分析两种结构设计方案,最终研制了一款用于高速磁悬浮列车的碳纤维复合材料裙板结构,该结构采用型腔结构一体化成型技术,典型优点为在满足设计要求的前提下实现了33%减重,抗冲击性能更加优异,并同时降低了生产成本。本文结合新型裙板结构的研制过程,从材料选择、结构选型、设计规范修正、设计值取值、仿真计算到成品试验几个方面系统论述了树脂基复合材料用于轨道交通领域的设计思路。

著录项

来源
《复合材料科学与工程》 |2021年第2期|P.95-101|共7页
作者
仇亚萍; 沈真; 陈海军; 董晴晴; 单永林;
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作者单位

江苏恒神股份有限公司丹阳212300;

江苏恒神股份有限公司丹阳212300;

江苏恒神股份有限公司丹阳212300;

江苏恒神股份有限公司丹阳212300;

中车青岛四方机车车辆有限公司青岛266111;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类非金属复合材料;
关键词
碳纤维复合材料; 磁悬浮车体裙板; 型腔结构; 设计规范;

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