迭代型体积力法预报船舶推进性能

郑洋; 陈作钢; 代燚

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迭代型体积力法预报船舶推进性能

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应用计算流体动力学的方法(CFD),采用迭代型体积力法,耦合螺旋桨势流涡格法(VLM)和船体周围黏性流场RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes)方程,代替真实螺旋桨的作用,即将VLM法计算得到的推力和转矩分布插值后作为源项加载到RANS方程中,将RANS方程得到的流速扣减诱导速度后得到实效伴流作为VLM法计算的进流条件,计算得到新的推力和转矩值,重复迭代直至螺旋桨的推力变化达到收敛要求.在无舵情况下对集装箱船KCS(KRISO Container Ship)的自由面黏性流场进行了数值模拟,计算结果与试验结果吻合良好.整个计算过程由集成了VLM和RANS方程的程序自动完成.研究结果表明,迭代型体积力法可以快速准确地预报船桨干扰下船体的推进性能.

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来源
《上海交通大学学报》 |2015年第2期|269-274|共6页
作者
郑洋; 陈作钢; 代燚;
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作者单位

上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;

上海交通大学海洋工程国家重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶操纵性;
关键词
船舶推进性能; 迭代型体积力法; 升力面; 耦合计算;

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