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董天普; 刘波澜; 张付军; 王英敏; 刘盼;
北京理工大学机械与车辆学院;
柴油机; EGR流量; 未燃空气质量分数;
机译:多缸柴油机高增压/ EGR系统中的进气氧浓度控制(第二份报告):使用简单瞬态运行模式的基础研究
机译:多缸柴油机高增压高EGR系统中采用进气氧浓度电子控制系统的建议
机译:带有负气门重叠策略的涡轮增压柴油机的截留未燃燃料估算和鲁棒性分析
机译:基于进气空气质量观测的涡轮增压柴油机EGR和VNT协调控制
机译:压燃柴油机进气歧管进气温度的系统识别和状态估计。
机译:涡轮增压柴油机废气再循环性能评估的优化建模与应用
机译:用两级涡轮增压器仿真EGR配置对乘客柴油机EGR速率的影响
机译:进气温度和湿度对压缩机进气喷射推力涡轮增压发动机的影响
机译:进气管的增压空气质量流量计算方法柴油机,包括使用速度传感器检测涡轮的速度,并使用速度和压缩比来计算进气管中的有效增压空气质量流量
机译:涡轮增压柴油机的废气再循环(EGR)方法,将再循环的废气输送到包含机翼轮廓的进气管部分,以改变进入的气流
机译:双涡轮增压柴油机的进气连接和具有这种连接的柴油机。
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