行李箱盖板大变形区域的压延筋结构研究

陈关龙; 包友霞; 林忠钦; 刘罡

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行李箱盖板大变形区域的压延筋结构研究

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分析了各种结构形式的压延筋、压延筋的几何形状和参数对拉延阻力分布的影响，以及拉延阻力分布状况对覆盖件拉延成形过程中金属流动的影响，提出了覆盖件模具中压延筋设计的基本准则．应用非线性有限元方法对轿车行李箱盖板拉延过程进行了数值模拟仿真，根据基本准则和仿真结果，局部修改压延筋的几何形状和几何参数，即通过调整局部拉延阻力分布和改善拉延成形过程中金属的流动，提高拉延制件的质量．实践证明，压延筋的设计准则和数值模拟成形方法完全可行．

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来源
《上海交通大学学报》 |1998年第11期|144-147|共4页
作者
陈关龙; 包友霞; 林忠钦; 刘罡;
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作者单位

上海交通大学机械工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车身;
关键词
覆盖件; 压延筋; 行李箱; 车身; 盖板; 变形;

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