基于骑浪/横甩薄弱性衡准的船舶航行安全性分析

张宝吉; 鲁江; 顾民

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基于骑浪/横甩薄弱性衡准的船舶航行安全性分析

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为了使船舶在风浪中航行更安全,国际海事组织制定了评估船舶是否发生骑浪/横甩的薄弱性衡准.以日本学者在IMO SLF55/INF.15会议上提出的船舶骑浪/横甩第2层薄弱性衡准提案为基础,对其进行分析研究.利用MAPLE数学工具编制相应的计算程序,以集装箱船、油船和渔政船为例,进行薄弱性衡准计算,并判断该船型发生横甩的概率,以此验证该衡准通用性和所编程序的适用性,为修订第2代完整稳性奠定基础.

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来源
《上海交通大学学报》 |2016年第1期|140-144|共5页
作者
张宝吉; 鲁江; 顾民;
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作者单位

上海海事大学海洋科学与工程学院;

中国舰船科学研究所;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶流体力学;
关键词
船舶骑浪/横甩; 薄弱性衡准; 第2代完整稳性;

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