基于内生参考点的交通网络均衡模型

机译：具有内生参考点的基于前景的用户均衡模型及其在交通拥堵定价中的应用

机译：基于扩展交通网络模型的具有弹性需求的基于logit的随机用户均衡问题求解

机译：具有内生增长的公共物品拥挤的内生增长模型中的多重均衡和全局不确定性

机译：具有异质参考点和内生市场渗透率的旅行者的混合多类均衡模型

机译：详细的交通网络建模：基于GIS的交通网络模型和基于中间街区的交通分配（安大略省）。

机译：基于混合动态交通网络模型的高速公路交通密度估计的新型切换状态跳跃观测器

机译：将风险住房和内生权属选择引入基于投资组合的一般均衡模型

机译：将环境正义措施纳入基于均衡的交通网络设计模型。

机译：基于每条高速公路/路段的推荐速度在高速公路/街道网络上进行全球预防堆积，基于对所有当前和统计交通数据的暴风雨管理，在新计算的非常短的时间间隔内将其输出给交通参与者

机译：用于高速公路的交通拥堵信息系统，具有定位设备，该定位设备对移动网络内的移动站的数量进行定位，并且基于所定位的移动站的包装来识别识别交通拥堵的设备

机译：基于网络攻击的交通分析修复完全覆盖网络通信模型