不规则波下船舶运动响应特征数值分析

杜一豪; 纪翀; 姜胜超; 顾丹丹; 米晓林

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不规则波下船舶运动响应特征数值分析

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针对不规则波浪作用下Wigley型船的运动响应问题进行了系统的研究,采用统计学方法深入探讨了船舶不规则运动幅值和响应周期的分布规律,并通过傅里叶变换对船舶运动响应进行了频谱特征分析。结果表明,船舶横摇方向与升沉和纵摇方向随机运动的响应特征有显著差异。在升沉与纵摇方向,波浪谱峰频率远离自振频率,前十分之一大振幅运动对应周期离散性较小,基本稳定在波浪谱峰周期附近,但小振幅运动周期分布离散性较大,频谱分析指出船舶升沉与纵摇运动响应频谱在波浪谱峰频率附近出现明显峰值。而在横摇方向,波浪谱峰频率与自振频率相耦合,不同振幅的横摇运动响应周期均稳定在自振周期附近,且周期离散性较小,频谱分析也表明横摇运动响应频谱主要集中于船舶运动自振频率附近。

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来源
《海洋工程》 |2021年第3期|31-41|共11页
作者
杜一豪; 纪翀; 姜胜超; 顾丹丹; 米晓林;
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作者单位

大连理工大学船舶工程学院;

辽宁大连116024;

大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室;

辽宁大连116024;

电磁散射重点实验室;

上海200438;

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正文语种 chi
中图分类船舶适航性（耐波性）;
关键词
不规则波; 运动响应; 时域模拟; HydroStar; 频谱分析;

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