少油断路器引弧环脱落的发现与处理

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1995年4月13日,淮阴供电局组织有关人员对变电所设备渗漏情况进行清查。当查到220kV、2639淮泅线A相断路器本体时,发现外拐臂合闸角度小了不少,便找来吊砣及直尺测量此时的合闸角,测得A相西支柱合闸角距离为45mm,A相东支柱合闸角距离为47mm,比标准值小了20多mm。根据这样的情况,判断该A相没有合闸到位,内部肯定有故障。后于5月2日转移负荷停运检查。经查A相4个断口的油已被汽化,从油位器看不到油位。当打开断口时,发出极浓极臭的油臭味。经断口解体,A相1~#、3~#断口静触头严重烧伤,压油活塞严重烧损(有些部位已熔化掉),压油活塞弹簧已烧熔化,原有长度190mm,烧后残留只有40mm,熔化部位如同焊渣。2~#断口引弧环脱落,静触指卡环严重变形,3~#断口导电杆铜钨头半面烧斜,最上面一块灭弧片鼓起变形,A相所有断口及支柱(连通)的变压器油变黑,出现大量游离碳。根据上述烧损情况,更换了A相1~#、3~#断口静触头装配,3~#断口导电杆装配及灭弧片。

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来源
《高压电器》 |1996年第4期|47-47|共1页
作者
周维国;
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作者单位

淮阴供电局;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类液体断路器、油断路器;
关键词
断路器; 油断路器; 引弧环;

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