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单体小水线面水翼复合型高速船船型研究

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摘要

提出了一型采用非自控组合水翼系统的单体小水线面水翼复合型高速船方案 ,并对其进行了阻力、横稳性以及运动稳定性的理论分析 .提出了一套该船型翼航状态的阻力、横稳性计算和运动稳定性判别的方法 ,同时进行了相应的模型试验 .结果表明 ,理论计算和模型试验结果具有良好的一致性。

著录项

来源
《上海交通大学学报》 |2000年第12期|1699-1703|共5页
作者
柳卫东; 裘泳铭; 顾敏童; 葛纬桢;
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作者单位

上海交通大学船舶与海洋工程学院;

中国船舶科学研究中心上海分部;

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正文语种 chi
中图分类交通运输;
关键词
复合型高速船; 小水线面船; 水翼; 阻力; 横稳性; 运动稳定性; 模型试验;

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