激光陀螺捷联惯性导航系统中惯性器件误差补偿技术

熊智; 刘建业; 林雪原; 曾庆化

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激光陀螺捷联惯性导航系统中惯性器件误差补偿技术

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为了提高激光捷联惯性导航系统的导航精度,对惯性器件误差进行了原理上的分析和说明,并针对由国内某型激光陀螺构成的惯性测量器件进行了误差分析.在此基础上建立了误差补偿的精确数学模型,提出了一种简易的且具有较高精度的误差模型参数静态标定方法,给出了计算误差模型参数的数学推导过程和解析表达式.分析结果表明,惯导系统误差主要由惯性器件测量误差引起,为了有效补偿惯导系统的系统误差,必须针对具体的惯性器件进行误差补偿.实际测试结果证明,该计算方法精度较高,可以有效提高惯导精度.

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来源
《上海交通大学学报》 |2003年第11期|1795-1799|共5页
作者
熊智; 刘建业; 林雪原; 曾庆化;
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作者单位

南京航空航天大学导航研究中心;

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正文语种 chi
中图分类导航系统;
关键词
误差补偿; 静态标定; 激光陀螺; 捷联惯性;

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