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王宏涛; 胡毓仁;
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;
薄壁梁; 碰撞; 弯扭耦合; 动力屈曲;
机译:在三对一内共振条件下,使用非线性法则技术,对轴向弹性载荷作用下的非线性弹性地基上的简支梁进行动力分析。
机译:在三对一内部共振条件下,使用非线性法向技术,对压缩弹性轴向静载荷作用于非线性弹性地基上的简支梁进行动力分析
机译:动力冲击荷载作用下两端固定的Timoshenko轴向受力梁的水弹性分析
机译:压缩开放薄壁梁的实验性和数值弹性动力学分析
机译:建模为薄壁梁的高级飞机机翼的振动和气动弹性:动力学,稳定性和控制性。
机译:薄壁弯曲矩形箱梁在面内弯曲下的理论与实验分析
机译:在三对一内部共振条件下,使用非线性法则技术,对在轴向弹性载荷下位于弹性弹性地基上的简支梁进行动力分析
机译:板梁在正常和轴向载荷下的大挠度非弹性分析方法,
机译:冲击,即行人碰撞,吸收梁,即下梁,用于机动车辆,具有弱化区域,可抵抗正面对前围裙的冲击,从而使围裙对梁的冲击使梁向下移位
机译:用于车辆前部的纵梁和横梁之间的碰撞结构,具有在碰撞作用下压缩的弹性元件,以及传感器系统,该信号产生表征碰撞的信号以设置结构刚度
机译:用于制造车辆的梁和使用该梁的保险杠梁的方法,该方法能够在不增加成员的情况下制造具有改善的碰撞吸收性能的车辆BEMA
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