苏通大桥主塔超大群桩基础沉降特性研究

邓友生; 龚维明

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苏通大桥主塔超大群桩基础沉降特性研究

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针对苏通大桥主桥南塔高承台超大群桩基础,分2步对其沉降进行计算。首先,采用国内外不同方法计算桩身弹性压缩变形量和桩端以下土层的沉降量;其次,将不同方法计算的桩身变形量和土层沉降量组合为总沉降量,并与沉降试验值比较。结果表明,对于超大群桩基础总沉降,桩身的弹性压缩变形量不容忽略,且自重引起的弹性变形量也应考虑;按照文中推得公式计算的桩身弹性变形量与基于Mindlin附加应力解计算压缩土层理论沉降量进行组合的总沉降量与试验值非常吻合,仅偏低0.06%。

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来源
《武汉理工大学学报》 |2008年第7期|66-70|共5页
作者
邓友生; 龚维明;
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作者单位

武汉理工大学理学院;

东南大学土木工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桩基;
关键词
超大群桩; 端阻比; 桩身压缩; 沉降;

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