六朝江南交通发展的新态势及其特点

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六朝江南交通发展的新态势及其特点

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自古就有“路可观政”之说,交通是一个国家、民族、地区兴衰发展的一面镜子.六朝运用政权的力量,大量的增辟长江流域以南新的交通线路,逐步形成以建邺(东晋改称建康)为中心向长江流域以南广大地区辐射的交通网络.先谈以建康为中心的陆路增辟新线.六朝大体承继秦汉江南已有的驰道基础,又新辟筑了将近二十条可通古代车马的大道和多条可供军运和商旅往来的不规范化的陆路交通线.依照《南京古代道路史》一书考证,参阅其他文献记述于下.东吴为征讨安抚山越,补充其大量的劳力和军力,开通了山区道路,为实施屯田备战的战略计划,增筑堤塘道路,为控制各州、郡、县,开辟了城、镇、邑间的道路.赤乌三年(240年)四月,“诏诸郡县治城郭,起谯楼,穿堑发渠,以备盗贼.”

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来源
《社会科学战线》 |1994年第1期|136-142|共7页
作者
刘希为;
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作者单位

徐州师院历史系;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类中国交通史;
关键词
交通发展; 长江流域; 新态势; 建康实录; 江南河; 通鉴; 秦淮河; 京口; 孝武帝; 交通网络;

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