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袁明; 李松波; 张建武;
上海交通大学机械与动力工程学院;
非线性车辆模型; 非持续激励输入; 子空间方法; 系统辨识;
机译:使用功率谱密度的非高斯随机激励下的振动轨道车辆转向架组件的疲劳评估
机译:未知地震激励下高剪切建筑模型分散结构控制的集成与未知输入的识别
机译:车辆负荷激励下路面应用中压电传感器的电能输出模型
机译:针对非持续激励输入信号的可靠系统识别
机译:非白激励下非线性系统的非平稳随机振动研究
机译:基于分数阶信号处理方法的输入非线性控制自回归系统辨识
机译:基于小波变换的非参数NaRX非线性输入输出系统辨识模型
机译:分层水库电流。第一部分输入密度分层模型油藏的流量对流量的影响。第二部分。非齐次无约束标记和细胞计算的Numac方法
机译:紧急制动开关,例如铁路车辆,具有通过固定装置与车辆连接的具有固定部分的壳体,该固定装置在开关的非操作状态下由可移动部分覆盖,并且在操作状态下可从外部进入
机译:用于在机动车辆中的助力转向电动同步电动机的情况下阻塞定子的弹簧销,其变窄部分布置在非变窄段的端部,其中变窄部分和段具有非圆形截面
机译:估计车辆行驶过程中稳定的姿态角的方法,包括提供数学模型,该模型与非测量参数与测量输入参数相关
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