垂荡阻尼板的强迫振荡试验

纪亨腾; 黄国梁; 范菊

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垂荡阻尼板是一种增加 Truss spar阻尼的结构形式 ,它可以通过增加平台的阻尼和附加质量 ,从而达到减小其垂向运动的目的 .为了研究垂荡板的水动力 ,进行了三角形垂荡板在单板和双板两种情况下的强迫振荡试验 .将试验结果用 Morison公式进行了分析 ,给出了垂荡板在较大Re和 Kc时的惯性力系数和拖曳力系数 ,并探讨了板间距对水动力系数的影响 ,得出了理想的板间距 .对阻尼板的设计具有一定的实用意义 .

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来源
《上海交通大学学报》 |2003年第7期|977-980|共4页
作者
纪亨腾; 黄国梁; 范菊;
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作者单位

上海交通大学船舶与海洋工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶流体力学;
关键词
垂荡阻尼板; 水动力; Morison公式; 惯性力系数; 拖曳力系数;

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