船尾桨前垂向整流鳍的减振机理研究及其应用

刘启民; 朱兰; 王政耀; 陈福军

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船尾桨前垂向整流鳍的减振机理研究及其应用

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摘要

文章认为在船尾型线设计中若不考虑横剖线的UV度、各水线去流角大小等对船体振动的不利影响,很可能会导致艉部水流异常;螺旋桨盘面处非定常及分布不均匀的艉流将直接导致船体剧烈振动.针对发生了该类有害振动的船舶,介绍一种安装于船尾的垂向整流鳍.通过引用水动力不平衡导致螺旋桨激振力产生的基本原理,探讨垂向整流鳍整流使螺旋桨盘面处原艉流场发生有利改变的实质,揭示船尾桨前垂向整流鳍的减振机理.以实例说明该整流鳍在消除该类振动方面的突出效果.

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来源
《船舶工程》 |2007年第6期|50-53|共4页
作者
刘启民; 朱兰; 王政耀; 陈福军;
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作者单位

集美大学轮机工程学院;

集美大学航海学院;

舟山海洋渔业公司;

广东渔船检验局;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类螺旋桨;
关键词
船舶; 船舶推进装置; 螺旋桨; 振动; 垂向整流鳍; 伴流;

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