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张征波;
中国船级社武汉规范研究所;
船舶工程; 高速船; 船体结构; 双向加筋板; 结构计算; 折减系数; 最大弯矩; 最大剪力;
机译:因“大型集装箱船用高强度钢板的开发及新型船体结构设计”获得“第54届小池奖纪念奖”
机译:纤维增强塑料船结构的顶盖加筋板的有限元分析
机译:新型高效加筋板元件的开发,用于三维船舶结构的动力分析
机译:MFC执行器的水下加筋船体结构的主动振动控制
机译:复合结构的设计方法,该复合结构包括加筋的空心砖墙和混凝土梁,混凝土梁通过接缝处连接并带有防水板并受到面内弯曲。
机译:具有漂移角和船体交互的欠渎船的自适应神经背头滑动模式标题控制
机译:作者:郝建军,王建华,船舶力学JOURNaL OF sHIp mECHaNICs板刚度对冰与加筋船体结构线状接触下冰载荷的影响。
机译:降低船体水平运动并提高水平稳定性的,提高稳定平衡的高速船船体结构
机译:WEB加筋器适合型船体结构
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