内燃机增压系统一维非定常非均匀质量添加模型

杨林; 顾宏中

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内燃机增压系统一维非定常非均匀质量添加模型

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通过对ＭＰＣ增压系统支管入流处的压力、速度和密度的二维可压有限元计算结果的分析，提出了内燃机增压系统一维非定常非均匀质量添加模型．计算和实验表明，该模型不仅克服了一般模型采用特征线法计算时流量误差较大的缺点，而且具有较高的排气压力波预测精度，即使对于组合式ＭＳＥＭ增压系统这样复杂的流动，计算流量误差小于２％。

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来源
《上海交通大学学报》 |1999年第3期|342-345|共4页
作者
杨林; 顾宏中;
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作者单位

上海交通大学动力与能源工程学院;

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正文语种 chi
中图分类构造;
关键词
内燃机; 增压系统; 非定常流; 柴油机; 质量添加模型;

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