需求率依赖价格的新能源汽车租赁系统三方协调契约

戚正清; 经有国; 安桂芳; 秦开大

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需求率依赖价格的新能源汽车租赁系统三方协调契约

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考虑由新能源汽车制造商、租赁商和政府组成的三方系统,在市场需求率为随机且依赖租赁价格下研究了租赁商的车队配置和租赁价格的最优决策以及系统协调问题。为此,分别建立了分散决策模型、集中决策模型和基于成本共担、收益共享和两部收费的联合契约协调模型。研究结果表明:分散决策下无法实现系统协调,通过引入这种联合契约,当契约参数满足一定条件时,不仅能够实现系统协调,而且可以使各成员收益达到帕累托改进。最后,通过算例分析验证了模型的有效性。

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来源
《系统管理学报》 |2020年第6期|1188-1196|共9页
作者
戚正清; 经有国; 安桂芳; 秦开大;
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作者单位

安徽科技学院管理学院;

安徽蚌埠233000;

昆明理工大学管理与经济学院;

昆明650093;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类管理技术与方法;
关键词
新能源汽车租赁; 成本共担; 收益共享; 两部收费;

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