成本分担政策下新能源汽车租赁系统激励契约

经有国; 郭培强; 秦开大

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成本分担政策下新能源汽车租赁系统激励契约

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在市场需求不确定且与推广努力水平相关的市场环境下,研究政府对新能源汽车租赁企业提供成本分担政策的激励机制.探讨无政府激励政策,考虑政府环保效益的集中决策,政府提供成本共担政策下的最优车队配置和推广努力水平,并对3种情形下的最优决策进行比较和分析.研究结果表明,在无政府激励政策情况下无法实现系统最优,通过引入成本共担契约,当契约参数满足一定条件时,该契约模型不仅可以实现系统利益最大化而且可以使系统成员达到帕累托改进.最后通过算例分析,探讨了成本共担系数对政府和新能源汽车租赁企业收益的影响.

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来源
《交通运输系统工程与信息》 |2018年第1期|13-19,29|共8页
作者
经有国; 郭培强; 秦开大;
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作者单位

昆明理工大学管理与经济学院,昆明650093;

昆明理工大学管理与经济学院,昆明650093;

昆明理工大学管理与经济学院,昆明650093;

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正文语种 chi
中图分类管理技术与方法;
关键词
城市交通; 激励契约; 成本共担; 新能源汽车租赁; 推广努力水平;

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