含多个穿透裂纹的多孔紧固件传载结构裂尖应力强度因子研究

刘勇俊; 岳珠峰; 邵小军; 刘军; 刘永寿

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含多个穿透裂纹的多孔紧固件传载结构裂尖应力强度因子研究

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多孔多裂纹紧固件传载结构的安全问题是当今航空界中广泛关注的问题之一。文中通过采用销钉和平板间接触的有限元方法,建立含单裂纹单孔、含单裂纹的串联双孔、含双裂纹的串联双孔、含四裂纹的串联双孔、含双裂纹的并联双孔和含四裂纹的并联双孔紧固件传载结构等六种计算模型,对计算模型的裂纹尖端应力强度因子进行计算。通过大量计算,给出典型的串联多孔多裂纹连接结构和并联多孔多裂纹连接结构应力强度因子计算结果曲线,分析其相互影响规律和原因,计算结果和结论可以作为该类结构损伤容限设计的参考依据。

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来源
《机械强度》 |2009年第6期|986-991|共6页
作者
刘勇俊; 岳珠峰; 邵小军; 刘军; 刘永寿;
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作者单位

西北工业大学力学与土木建筑学院;

广西电力工业勘察设计研究院;

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正文语种 chi
中图分类飞机断裂力学;断裂理论;
关键词
有限元; 多裂纹; 多孔结构; 传载; 应力强度因子;

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