汽车后桥缩径-胀形工艺的仿真分析

荣吉利; 冯志伟; 项大林; 李健; 李彬

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汽车后桥缩径-胀形工艺的仿真分析

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针对汽车后桥的缩径-胀形工艺,为得到合理的胀形加载路径,在缩径实验的基础上,使用ABAQUS软件对缩径-胀形工艺进行了数值仿真,确定了仿真过程中的边界条件以及加载方式,分析了不同的加载路径对成形过程的影响,考察了液压胀形的主要工艺参数,即液压与轴向进给量对成形过程的影响,得到了合理的加载路径.仿真结果表明,缩径仿真结果与实验结果较为吻合;第1次胀形取胀形压力为常压47MPa,第2次胀形取多线性加载路径,所得桥壳外形和尺寸较为理想;在第2次胀形时进行退火处理,胀形桥壳应力分布更为均匀,所需胀形压力也较小.

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来源
《北京理工大学学报》 |2014年第3期|231-236|共6页
作者
荣吉利; 冯志伟; 项大林; 李健; 李彬;
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作者单位

北京理工大学宇航学院;

广西科技大学广西车辆部件与整车技术重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类塑性力学;
关键词
缩径; 胀形; 汽车后桥壳; 数值仿真; 加载路径;

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