南水北调中线工程沙河渡槽槽墩裂缝成因分析

陈浩; 李小久; 岳朝俊

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沙河渡槽是南水北调中线工程控制性项目,工程规模大、结构受力复杂,工程质量要求严格。渡槽下部墩体结构施工完成后,在缺陷普查过程中发现墩体普遍存在规律性裂缝,对渡槽运行造成了安全隐患。因此有必要对墩体裂缝进行分析研究,寻找裂缝产生的原因、发展趋势,从而为设计进行结构复核和提出处理方案提供依据。紧密结合工程实际情况,从建筑物结构特性、混凝土原材料、施工过程控制等方面进行了详细的分析,并利用三维有限元法[1],对墩体结构施工期温度和温度应力进行了全面的仿真计算分析,最终提出了裂缝产生的原因和后期发展趋势。

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来源
《中国农村水利水电》 |2013年第10期|64-67|共4页
作者
陈浩; 李小久; 岳朝俊;
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作者单位

长江勘测规划设计研究有限责任公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TV672.3;
关键词
渡槽; 温度裂缝; 南水北调;

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