基于弱非线性假定的船舶波浪增阻数值计算

陈思; 马宁; 顾解忡

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基于弱非线性假定的船舶波浪增阻数值计算

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基于船舶在波浪中运动的势流理论的弱非线性假定,对于船舶在迎浪下的波浪增阻进行了数值计算.数值计算将Maruo波浪增阻理论与非线性船舶运动理论相结合.非线性的船舶运动响应采用时域切片法计算,考虑了Froude-Krylov力与静水压力的非线性影响,辐射力与绕射力则保持线性.在船舶运动结果的基础上应用Maruo公式计算波浪增阻.S175集装箱船的计算结果验证了所采用方法的准确性,同时表明所采用方法能够有效考虑波陡对于波浪增阻的影响.在此基础上进一步探究了航速对波浪增阻的非线性特性的影响.

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来源
《上海交通大学学报》 |2017年第3期|277-282|共6页
作者
陈思; 马宁; 顾解忡;
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作者单位

上海交通大学船舶与海洋建筑工程学院;

高新船舶与深海开发装备协同创新中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶动力学;
关键词
船舶; 波浪增阻; 非线性; 波陡; 数值计算;

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