船舶艏侧推器脉动压力数值计算

刘辉; 冯榆坤; 陈作钢; 代燚; 田喜民

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船舶艏侧推器脉动压力数值计算

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以艏侧推桨为研究对象,采用有限体积法,通过求解非定常RANS(Reynolds-Averaged Navier-Stokes)方程对槽道流场进行了数值模拟得到槽道壁的脉动压力,为结构减振优化设计提供初始数据输入.数值模拟得到的脉动压力与试验结果吻合良好,压力脉动集中在桨叶梢附近小块区域.通过对比不同来流方向的脉动压力,发现船舶正前方和正后方来流时,压力脉动值分别出现极小值和极大值,压力脉动情况与流场复杂性相关,水流越顺畅,压力脉动值越小,反之亦然.数值模拟得到的槽道内及螺旋桨叶片上完整的压力云图可为结构优化设计提供重要参考数据,具有工程实用价值.

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来源
《上海交通大学学报》 |2017年第3期|294-299|共6页
作者
刘辉; 冯榆坤; 陈作钢; 代燚; 田喜民;
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作者单位

上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;

上海交通大学海洋工程国家重点实验室;

上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心;

中国船舶及海洋工程设计研究院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶流体力学;
关键词
船舶定位; 艏侧推器; 槽道螺旋桨; 数值模拟; 脉动压力;

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