新型发动机被动液阻悬置动态特性分析

张云侠; 张建武; 上官文斌; 高勇军

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新型发动机被动液阻悬置动态特性分析

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为分析某新型被动液阻悬置低频和高频的动态特性,建立了该悬置的集总参数线性模型,并利用键合图模型建立了线性和非线性状态方程,仿真特性曲线与试验结果基本吻合,表明所建立的液阻悬置模型能够较精确分析该悬置的动态特性.同以往悬置的动态特性相比,该悬置具有良好的频变幅变特性,拓宽了以往被动液阻悬置高频的使用频率,改善了悬置的动态特性.

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来源
《上海交通大学学报》 |2006年第6期|942-946|共5页
作者
张云侠; 张建武; 上官文斌; 高勇军;
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作者单位

上海交通大学机械与动力工程学院;

华南理工大学汽车学院;

洛阳市广播电视大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类往复式发动机;
关键词
液阻悬置; 集总参数模型; 键合图;

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