隧道洞口危岩落石及仰坡稳定性风险评估研究

聂汉鼎

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随着我国基础设施建设的快速发展,公路及铁路建设不断向山区延伸,危岩落石与边坡失稳破坏也随之增加,逐渐成为我国山地开发和建设的重要制约因素。由于具有极高的突发性与不确定性,危岩落石与边坡失稳破坏灾害的防治也成为学术界研究关注的重点和焦点。本文以新建衢州至丽水铁路工程为依托,选择隧道洞口危岩落石与边坡失稳破坏为研究对象,通过现场调,研、模型搭建等方式,运用非连续变形分析法(DDA)和岩土仿真软件FLAC3D,对隧道洞口高陡边坡落石运动路径、落石影响范围、落石灾害风险评估、落石灾害综合防治措施、边坡失稳破坏等方面进行研究。

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来源
《江西交通科技》 |2022年第2期|31-36|共6页
作者
聂汉鼎;
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作者单位

江西省交通工程集团有限责任公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类隧道工程;
关键词
隧道; 危岩落石; 边坡失稳; DDA; FLAC3D;

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