杭州萧山国际机场三期工程陆侧交通中心基坑逆作法设计

陈东; 杨学林; 刘晓燕; 李瑛; 刘兴旺; 谢锡荣; 陈劲

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陆侧交通中心是联系杭州萧山国际机场T1~T4各航站楼的中转站,是杭州萧山国际机场三期工程的核心部分。为满足杭州萧山国际机场工程建设要求及东侧使用中航站楼“不停航、不停运”要求,陆侧交通中心东侧C区采用逆作施工,为目前浙江省内规模最大、开挖深度最深的采用逆作法的基坑工程。根据本工程的工程概况和环境特点,对本项目基坑逆作法设计的重难点进行了分析。从逆作法剖面设计、楼层板设计、栈桥设计和节点设计4个方面对本工程的逆作法设计中面临的主要问题进行了梳理和总结,并对相应问题所采取的措施进行了介绍。最终的工程实施效果及监测数据表明,整个逆作施工过程安全可控,基坑开挖对周边环境影响在合理范围内。

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来源
《建筑结构》 |2022年第15期|130-135|共7页
作者
陈东; 杨学林; 刘晓燕; 李瑛; 刘兴旺; 谢锡荣; 陈劲;
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作者单位

浙江省建筑设计研究院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地下建筑理论、勘测与计算;
关键词
杭州萧山国际机场; 逆作法; 基坑工程;

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