综合传动装置润滑油管故障分析与改进方案对比分析

李宏才; 程大庆

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综合传动装置润滑油管故障分析与改进方案对比分析

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分析了某综合传动装置的外接润滑油管故障的主要原因是由于振动引起的疲劳断裂.因此,提出了油管的增加支承方案、加隔振结构方案和软管连接方案3种改进方案,并进行了对比验证.分析及实验测试结果表明,3种改进方案都能有效地抑制振动,提高疲劳强度,改进方案效果优劣依次是增加支承、橡胶隔振、软管连接,幅值分别比改进前衰减了88.29%,77.87%和62.04%.

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来源
《北京理工大学学报》 |2022年第8期|857-863|共7页
作者
李宏才; 程大庆;
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作者单位

北京理工大学车辆传动国家级重点实验室;

北京鼎昱晨星技术服务有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类辅助装置;
关键词
综合传动装置; 润滑油管; 疲劳断裂; 故障分析; 试验验证;

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